阿里巴巴對中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻

隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，網(wǎng)絡逐漸成為一種新的購物渠道，近年來上網(wǎng)人數(shù)和網(wǎng)上購物人數(shù)迅速上升，而電子商務平臺也隨之成長。我們熟悉國內(nèi)的電子商務平臺如淘寶、拍拍、阿里巴巴、慧聰?shù)�，有名的應屬淘寶�?/p>

　　而為什么電子商務在中國這么好做，在美國卻不好做呢?只因為美國商業(yè)環(huán)境太好，銀行很好、配送很好、所以電子商務非常難做，中國是因為什么都不好，電子商務才好做。中國移動能超越美國，不僅因為我們有人口，更重要是由于當年我們的固話太落后，不得不在限制的條件下發(fā)展。

　　在電子商務平臺，如淘寶，解決了支持寶問題后發(fā)現(xiàn)物流堵住了,所有抱怨、投訴都來自物流。因為中國的物流聯(lián)網(wǎng)并不是很完善，快的快遞也要兩三天才能收到貨，有些需要更久，更不用說寄往國外的包裹了，所以這些問題讓消費者并不是很滿意。

　　電子商務改變了人們的購物習慣，但誰又能改變電子商務的物流問題呢?像沃爾瑪影響上一個時代的商業(yè)模式，大規(guī)模采購、形成標準化、流水線作業(yè)、形成大規(guī)模集裝箱、低成本，他影響商業(yè)形態(tài)。又像新浪、網(wǎng)易、搜狐，他們改變很多人閱讀或者新聞習慣。但電子商務的物流雖是電子商務平臺頭疼的問題，但至今還沒人能解決。

　　阿里巴巴集團董事局主席兼首席執(zhí)行官馬云1月19日正式對外宣布物流戰(zhàn)略，阿里巴巴集團領(lǐng)領(lǐng)銜千億資金投資建設為電子商務配套的現(xiàn)代物流體系，全力推動社會化物流平臺的建設。從他此舉可看出電子商務平臺的物流問題的重要性，和物流出現(xiàn)問題的重要性，改變物流運作的重要性。據(jù)了解，阿里巴巴集團及其金融合作伴，將投資200-300億人民幣，逐步在全國建立起一個立體式的倉儲網(wǎng)絡體系。其中阿里巴巴出資100億，預計在三年左右完成投資。資金將在中期以后，阿里巴巴集團希望能與電子商務生態(tài)圈中的其他合作伙伴共同集資超過1000億人民幣，來發(fā)展物流系統(tǒng)。阿里巴巴集團副總裁童文紅透露，未來阿里倉儲將主要針對東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北七大區(qū)域選擇中心位置進行倉儲設施投資。曾鳴則表示，目前已經(jīng)開始具體選址工作，建倉原則上肯定是大倉，“五年到七年我們會做一個全國中心倉”。而具體的盈利模式現(xiàn)在還沒有確定。

　　如今，誰能解決電子商務物流問題?必定是善于學習、提升管理、有遠見、為客戶著想、為社會著想的一些公司，因為中國不僅是電子商務平臺需要這些物流公司，是全社會都需要這些物流公司。而且他們將會是下一位上榜的富翁。